Capodopera

1. Marc, ce simți când te uiți la un Audi e-tron GT? Bătăile inimii. Audi e-tron GT este o mașină foarte specială pentru mine. Încă de când eram un băiețel care desena mașini, am visat să creez un astfel de vehicul: Ampatament generos, habitaclu spațios, roți uriașe, console scurte. Acest vis a devenit realitate cu GT. De peste douăzeci de ani proiectez mașini de serie. Au fost multe mașini bune, poate chiar câteva dintre ele emblematice. Dar această mașină le întrece pe toate. Este de departe cea mai bună mașină pe care am avut onoarea să o proiectez vreodată.

2. De care experiență din timpul creației vă amintiți cu plăcere? Pot să vă spun cu exactitate: prima dată când am prezentat modelul Consiliului de Administrație. Toată lumea a fost imediat impresionată de mașină. Apoi am prezentat GT-ul la Los Angeles, în noiembrie 2018. A fost, de asemenea, o experiență cu totul emoționantă. A avut parte de o reflectare excelentă în presă. Toți jurnaliștii au spus: Este o mașină grozavă, dar sunt curios să văd cât de mult din design va rămâne în vehiculul de serie. Când am prezentat apoi modelul de serie, surpriza a fost că nu a existat nicio surpriză. 3. Care este caracteristica pe care o apreciați în mod deosebit? Un design bun combină întotdeauna o estetică înaltă cu o funcționalitate perfectă. În cazul GT, aducem împreună ceva care nu funcționează de fapt în această formă. Mașina este super-estetică, este super-aerodinamică - o mașină sport complet electrică orientată spre șofer, cu caracteristici de conducere de înaltă performanță. Dar este, de asemenea, un vehicul cu cinci locuri cu drepturi depline - un gran turismo cu o senzație surprinzătoare de spațiu și o adecvare absolută pentru utilizarea zilnică. Sunt încă uimit că am reușit să combinăm această tensiune între „super-estetic” și „funcționalitate fără compromisuri”. Este de fapt o contradicție. De fapt, nu funcționează.

4. De ce sunteți deosebit de mândru la GT? Audi e-tron GT are proporții perfecte. Mantra mea este: baza unui design bun este reprezentată de proporții, întotdeauna. Acest lucru este valabil pentru arhitectură, modă și vehicule. Iar această bază este prezentă în GT: Pachetul platformei electrice Audi creează aceste proporții. Există multe abordări diferite pentru a face vizibilă e-mobilitatea în design. Atitudinea noastră este: mobilitatea electrică ne permite să proiectăm cele mai frumoase mașini din lume. Arătăm evoluția propulsiei în design: cadru simplu inversat, capotă joasă, elemente aerodinamice, linia fină a umerilor, baterie în podea, linia acoperișului, „mușchii” quattro, buza spoilerului. Audi complet electric are proporții fantastice și cel mai atractiv design. Aceasta este pretenția noastră.

5. Care a fost prima linie pe care ați trasat-o? Arcadele roților cu acești mușchi deasupra lor. Asta înseamnă Audi pentru mine. Linia umerilor nu mai merge la aceeași înălțime, așa cum a fost tipic, timp de decenii. În schimb, este întreruptă la mijloc și subliniază mușchii siluetei vehiculului din față și din spate cu linii ușor trasate - așa-numitul mușchi quattro. Anterior, însă, linia umărului era doar o linie care lega două suprafețe. La Audi e-tron GT, aceasta este accentuată la maximum - ca o sculptură. O sculptură quattro.

6. Care este detaliul de design preferat de pe GT? Mușchiul quattro din spate. quattro a însemnat întotdeauna Audi. Acest lucru va rămâne valabil și în viitor. Asta ne diferențiază. Mușchiul de pe Audi e-tron GT duce quattro în viitor. Conturarea mușchiului în tablă a fost o provocare uriașă. Asta pentru că zona este tensionată cu o precizie absolută. Am petrecut trei luni modelând doar această tăietură împreună cu constructorii de matrițe. Din nou și din nou, tabla a crăpat în acest punct, iar noi am împins limitele din ce în ce mai departe. Modelat, simulat, tras. Din nou și din nou. Până când a fost corect. Mai mult nu este posibil.

7. Ce culoare vă place în mod deosebit la Audi e-tron GT? Gri Daytona⁴. Această culoare este prezentă în gama Audi de aproape 20 de ani. Ea modelează perfect formele și astăzi. Are un aspect elegant și sportiv. Poți vedea fiecare punct luminos, creează contraste optime și evidențiază în detaliu fiecare mușchi, fiecare mică zonă în care am pus atâta dragoste. Griul Daytona face ca totul să iasă în evidență.

8. Ce vă încântă cel mai mult atunci când povestiți cuiva despre Audi e-tron GT? Că GT nu este doar cel mai frumos, ci și unul dintre cele mai aerodinamice și eficiente Audi din toate timpurile. Este un vehicul alimentat cu baterii, un vehicul cu cinci locuri, cu suficient spațiu pentru cap în spate chiar și pentru persoanele înalte ca mine. Cu toate acestea, mașina este cu șapte centimetri mai joasă decât Audi A7 Sportback - GT este o capodoperă a ingineriei! Datorită măsurilor aerodinamice active, Audi e-tron GT are una dintre cele mai bune valori Cd dintre toate vehiculele Audi. Și garantează astfel nu doar performanțe, ci și autonomie.

9. După un design urmează întotdeauna un nou design. Ce ați proiecta diferit pentru următorul Audi e-tron GT? Nimic. Pentru că este perfect. Deja îmi fac griji despre cum ar putea arăta un facelift. În mod normal, în momentul lansării știu deja ce detalii ale unui vehicul aș vrea să optimizez în facelift. Cu GT este diferit: aș putea face poate ceva diferit - dar nu mai bine. Are o anumită atemporalitate, așa cum este acum.