Q7Q5R8TTA1A3A4A5A6A8
Motociclete si automobile DKW
In 1916 Jörgen Skafte Rasmussen a inceput in Zschopau experimentele la un autovehicul pe baza de abur. In 1919, fabrica redenumita Zschopauer Motorenwerke s-a specializat in productia de motoare in doi timpi. In 1928 au aparut pe piata primele autoturisme DKW. Dupa 1945, motocicletele si automobilele DKW au stat la baza reconstructiei fabricii Auto Union din Ingolstadt.
Particularitati
DKW P 15 Roadster
Primul automobil DKW din 1928, DKW P 15 Roadster, motor cu doi cilindri in doi timpi in linie, tractiune pe puntea spate, 600 cm³, 15 CP.
DKW P 15 Roadster
Clasa speciala - DKW
Limuzina-cabrio, 1054 cm³, motor cu patru cilindri in doi timpi in V cu doua pompe de injectie, tractiune pe puntea spate, 32 CP, an de fabricatie 1938.
Clasa speciala - DKW
DKW F 89 Clasa superioara
Cabriolet cu patru locuri, caroserie Karmann, motor cu doi cilindri in doi timpi, 700 cm³, 23 CP, an de fabricatie 1950.
DKW F 89 Clasa superioara
DKW F 89 S Clasa superioara Universal
Motor cu doi cilindri in doi timpi, 700 cm³, 23 CP, an de fabricatie 1951.
DKW F 89 S Clasa superioara Universal
DKW F 93 Cabriolet
DKW 3=6 clasa speciala tip F 93, cabriolet cu doua locuri, caroserie Karmann, motor cu trei cilindri in doi timpi, 900 cm³, 38 CP, an de fabricatie 1956.
DKW F 93 Cabriolet
DKW F 12 Roadster
Motor cu trei cilindri in doi timpi, 900 cm³, 45 CP, an de fabricatie 1964.
DKW F 12 Roadster