Convertorul catalitic de oxidare al automobilelor diesel reduce concentraţia de monoxid de carbon şi de hidrocarburi din gazele arse şi reduce emisiile de particule. Spre deosebire de convertorul cu trei căi, acesta nu poate transforma oxizii de azot în azot simplu, care este mai puţin nociv pentru mediu (cauza: aceasta este o reacţie de reducere, inversul reacţiei de oxidare). De aceea, motoarele diesel sunt prevăzute cu un sistem de recirculare a gazelor de eşapament direct din timpul procesului de ardere, reducându-se astfel cantitatea de oxizi de azot produşi.